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Pratiques lean : comment réaliser une transformation digitale ?

En 2015, le célèbre constructeur de bateaux implanté à Saint-Nazaire a lancé son plan de progès “Smart Yard” plan visant à réduire le prix de revient de ses bateaux, notamment via le deploiement des pratiques Lean sur l’ensemble de la chaîne (conception, fabrication, mais aussi montage, mise en service et assistance) . Ce plan de transformation a été conçu en deux phases. La première : mettre en place les principes du lean management au sein des équipes des Chantiers de l’Atlantique.
La seconde : digitaliser ces pratiques grâce à la solution SaaS iObeya .

La transformation Lean est amorcée en 2010. Tableaux, rituels, post-it, entrent dans les habitudes des équipes distribuées des Chantiers de l’Atlantique. Ce premier changement culturel a permis de gagner en performance et en compétitivité dans un marché en tension. En 2015, le besoin d’accélérer la transformation digitale se fait ressentir et donne lieu à deux objectifs :

  • améliorer l’exploitation des données de référence (CAO, ERP…) dans les panneaux des équipes pour un gain de temps et de qualité des données.
  • accélérer le déploiement du plan « Smart Yard » et de la stratégie de digitalisation du Groupe.


La transformation digitale du Lean Management a pu se faire de manière fluide et accessible pour l’ensemble des équipes impliquées grâce à l’intuitivité de la solution iObeya. Les équipes ont pu immédiatement adhérer au Management Visuel Digital et au Lean Manufacturing grâce à une interface intuitive et au gain de temps éprouvé sur les rituels Lean. Aujourd’hui 50 % des employés des Chantiers de l’Atlantique utilisent iObeya quotidiennement.

Implantée à Saint-Nazaire depuis 1862, Chantiers de l’Atlantique est une entreprise de construction maritime (paquebots, sous-stations, etc.) et de services aux flottes. C’est également le plus grand chantier naval d’Europe et l’un des plus grands du monde avec une superficie de plus de 100 hectares.

Au cours de son histoire, le groupe Chantiers de l’Atlantique a construit un grand nombre de navires, dont les célèbres paquebots Normandie, France, Queen Mary 2 et Harmony of the Seas, ainsi que le pétrolier géant Batillus. Quatre paquebots y sont actuellement en construction (MSC Virtuosa, Wonder of the Seas, Celebrity Beyond et MSC World Europa) ainsi qu’un bâtiment ravitailleur de forces pour la Marine nationale et deux sous-stations électriques.

Chantiers de l’Atlantique emploie 3 300 personnes réparties entre les bureaux d’études, les centres de support, les sites de production, et autres. Ces équipes sont indépendantes et travaillent en étroite collaboration sur des projets d’envergure. Les managers doivent ainsi partager des informations et coordonner la communication entre les différentes équipes pour ne pas perdre en efficacité et productivité.

Pour les chantiers de l’Atlantique, la synchronisation des informations entre les bureaux d’études et les équipes de production est cruciale. En effet, les bateaux conçus étant unique, l’information doit être repensée pour chacun des projets. Cette exigence de synchronisation des équipes est d’autant plus importante que 2 ou 3 navires sont produits simultanément et que les délais de production sont très courts (12 à 18 mois).

En 2010, la société a lancé un plan de progrès stratégique qui intègre les transformations Lean. Ce plan de progrès stratégique a permis à l’entreprise de gagner en performance et en compétitivité dans un marché en tension, préparant ainsi le terrain pour “Smart Yard”.

La brique Management Visuel de la Performance (ou VMP) est également introduite sur l’ensemble de la chaîne de valeur : études, fabrication, montage, mise en service, et jusqu’aux fonctions support (supply chain, tertiaire). Le Management Visuel de la Performance a conduit un changement culturel et la mise en place de nouveaux process et outils (tableaux, post-it, fichiers informatiques, etc.) destinés à optimiser la coordination des équipes, la prise de décision rapide et la tenue des engagements.

Ces nouveaux procédés ont été le premier jalon d’une organisation commune à grande échelle, mais ils connaissaient des limites d’interactivité et d’efficacité.

Dès 2015, pour répondre au mieux aux exigences de digitalisation et de modernisation de ses chantiers, les responsables Lean ont eu pour mission de rechercher, tester et déployer une solution permettant de faciliter les rituels du Lean Management mais également d’accélérer leur déploiement à travers l’organisation.

Après une analyse du marché, Chantiers de l’Atlantique a choisi iObeya pour l’accompagner dans sa transformation digitale. La facilité d’utilisation et de déploiement, la personnalisation sans limite, la convivialité, les possibilités d’extension et d’intégration, et la capacité à fonctionner en entreprise étendue (coréalisateurs, sous-traitants, et même clients) ont été autant de critères déterminants dans le choix.

La numérisation des pratiques de Lean Management a permis à tous les corps de métier d’échanger efficacement sur des projets communs et transversaux, et d’améliorer la performance globale, l’analyse, la compréhension et la résolution des problématiques. Avec iObeya, davantage d’informations sont désormais accessibles à tous, en un seul et même endroit, facilitant ainsi le management d’équipe.

Quels sont les avantages de la solution iObeya pour Chantiers de l’Atlantique ?

  • une duplication des outils pour les autres navires,
  • des interfaces spécifiques développées afin de pouvoir incorporer des éléments du site ERP existant et de pouvoir piloter directement les projets,
  • une grande facilité de déploiement et de scalabilité,
  • une interface très intuitive et dont la prise en main est facile (lancement du déploiement à l’été 2018 et déjà plus de la moitié des effectifs utilise iObeya),
  • une forte amélioration de la visibilité avec les opérateurs techniciens et la direction sur un même support, facilitant ainsi la communication,
  • une plateforme sans limite, hormis la création des managers.

iObeya a indubitablement accéléré le déploiement du Lean Management au sein de l’entreprise. Le Lean représente aujourd’hui près de la moitié des gains de performance de l’entreprise dans notre plan de progrès. iObeya est devenu un outil essentiel pour la poursuite de notre projet !

Patrick Duquennoy, directeur Supply Chain et sponsor du levier LEAN ENTREPRISE pour Chantiers de l’Atlantique.

Après 2 ans d’utilisation, le retour d’expérience est très positif. Un véritable effet « viral » qui touche aujourd’hui toutes les directions de l’entreprise. À l’échelle globale de la société, presque 50 % des employés Chantiers de l’Atlantique utilisent aujourd’hui iObeya pour leurs pratiques de lean manufacturing.

Les bureaux d’étude, qui ont été les premiers à utiliser la solution, l’ont rapidement prise en main grâce à son ergonomie et son interface intuitive. L’usage de la solution a ensuite rapidement été élargi aux secteurs fabrication, armement et mise en service.

Les premiers bénéfices sont rapides :

  • meilleure synchronisation des équipes,
  • réduction des retards et des non qualités grâce à la structuration et au partage de toutes les informations et données nécessaires,
  • partage et gestion efficaces,
  • baisse des retards de livraison et des problèmes de coordination des équipes,
  • fiabilisation et optimisation des cycles de conception et de fabrication des ouvrages (navires et sous-stations électriques).

iObeya contribue concrètement au plan de progrès de l’entreprise, en accélérant à la fois la transformation Lean, Managériale et Digitale de Chantiers de l’Atlantique.

Les Chantiers de l’Atlantique digitalisent le Lean et construisent le plus grand bateau de croisière du monde.
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